一句话答案：智能燃气表以燃气为介质，壳体或阀体泄漏直接关系用气安全。用 CTS Sentinel I28 多功能检漏仪，可在同一台仪器内串联多段测试，对表体腔、阀腔与电子仓分别判定密封状态。
燃气腔与电气腔必须严格隔离，泄漏后果涉及安全，属于逐件全检项目
燃气外泄会形成爆炸与中毒风险，因此检测本身的仪器状态必须可证明、数据必须可追溯。
计量腔、阀控腔与电子仓在结构上相邻，若隔断失封，燃气可能窜入电子仓，只测整体气密无法发现。
密封检测结果需要与其他工序记录对应，便于整体质量追溯。
密封部位：表壳本体的接合面（铸造或焊接壳体）、阀体与表壳的连接面、进出气口螺纹或法兰密封面、电子仓盖密封圈、线缆与传感器引出孔的密封。泄漏后果：燃气外泄形成爆炸与中毒风险；电子仓进水或窜气导致阀控失效、远程关阀失灵；计量腔泄漏造成计量不准与结算纠纷。
为什么这里必须多方法串联。 燃气表的风险不止漏到外面：计量腔、阀控腔与电子仓在结构上相邻，若隔断失封，燃气可能窜入电子仓，而这类内部串通在对外气密测试中几乎不产生压降，只测整体密封根本发现不了。因此判据要分层：先判定表体与阀体的对外密封，再判定腔与腔之间的隔断状态。两类问题对方法的要求也不同——对外泄漏适合用压力衰减观察持续压降，腔间隔断则更适合用质量流量判断是否存在不该有的通路。此外，燃气泄漏的后果严重，检测工序属于安全相关环节，不仅结论要准，仪器本身的状态也要能证明。
计量腔、阀控腔与电子仓既各自需要密封，彼此之间也不得串通。I28 串联多段程序逐腔判定，并用质量流量段确认腔间隔断，避免整体气密测试掩盖窜气。
气密检测使用干燥无油的压缩空气作为示踪介质，与被测介质无关，但检测区域应做好工艺隔离；燃气相关装配与检测环节需按工厂安全规程管理。
使用仪器内置漏孔标准做自动校准与自检，并按周期复核与记录，形成仪器状态的证据。对安全相关工序而言，这种可证明性比单次检测结论更重要。
因为结论的可信度取决于仪器是否受控。对燃气表这类安全相关产品，一次误判的代价远高于检测环节的投入。I28 内置漏孔标准可做自动校准与自检，按周期复核并留痕，使每次判定都建立在可证明的仪器状态之上。
智能燃气表壳体的重点是分腔密封与腔间隔断的双重确认。CTS Sentinel I28 的多方法串联、内置漏孔标准自检与可追溯数据记录，适合燃气表类安全相关产品的批量出厂密封检验。
